Batteritilslutninger i båden

[Preben]

Jeg har et startbatteri og et forbrugsbatteri i b=E5den. Batterierne er =
=

tilsluttet hver sin lader til landstr=F8m og lades desuden af motoren vi=
a et =

skillerel=E6. S=E5 langt s=E5 godt, men tilsyneladende har batterierne f=
=E6lles =

jord, er det hensigtsm=E6ssigt?
Hvis jeg afmonterer kabelskoene p=E5 forbrugsbatteriet og derefter m=E5l=
er med =

et voltmeter mellem startbatteriets plus og forbrugsbatteriets afmontere=
de =

jord-kabelsko, giver voltmeteret udslag.
Hvis jeg m=E5ler mellem startbatteriets jord og forbrugsbatteriets =

afmonterede pluskabelsko er der intet udslag.
Umiddelbart er jeg forvirret idet jeg havde forestillet mig, at de 2 =

batterier var helt adskilte, men det er de m=E5ske ogs=E5 med den beskre=
vne =

montering?
Kommentarer modtages gerne.

-- =

mvh/Preben

[Roderiet]

Hej preben Det er helt korrekt , det du måler. Akkumulatorene har
fælles minus/stel/Jord. så der er spænding mellem startbatt. pluspol og
startbatt. minus, hvor forbrugsbatteriets minus også er forbundet til.
Når du har afmonteret forbrugsbatteriets pluskabelsko og måler mellem den og
startbatt. minus er der ingen spænding der, netop fordi du har demonteret
kabelskoen fra forbrugsbatteriets pluspol.
Hvis du demonterer startbatt. pluskabelsko og måler mellem den og
forbrugsbattriets minus er der heller ingen spænding der.
Hvis du måler mellem begge de afmonterede pluskabelsko er der ingen
spænding der.
I praksis er der ingen mening i at lade på startbatteriet med dets eget
ladeapperat, det er vel ladet op af generatoren mens motoren kører og den
overskydende strøm går gennem skillerelæet til forbrugsbatteriet. Da du
ikke bruger af startbatteriet til alm. forbrug , men kun til start kan batt.
vel holde spændingen fra gang til gang. mvh Niels F.

"Preben" skrev i meddelelsen news:***@preben-pc...

Jeg har et startbatteri og et forbrugsbatteri i båden. Batterierne er
tilsluttet hver sin lader til landstrøm og lades desuden af motoren via et
skillerelæ. Så langt så godt, men tilsyneladende har batterierne fælles
jord, er det hensigtsmæssigt?
Hvis jeg afmonterer kabelskoene på forbrugsbatteriet og derefter måler med
et voltmeter mellem startbatteriets plus og forbrugsbatteriets afmonterede
jord-kabelsko, giver voltmeteret udslag.
Hvis jeg måler mellem startbatteriets jord og forbrugsbatteriets
afmonterede pluskabelsko er der intet udslag.
Umiddelbart er jeg forvirret idet jeg havde forestillet mig, at de 2
batterier var helt adskilte, men det er de måske også med den beskrevne
montering?
Kommentarer modtages gerne.

[Preben]

Hej preben Det er helt korrekt , det du m=E5ler. Akkumulatorene=

har =

f=E6lles minus/stel/Jord. s=E5 der er sp=E6nding mellem startbatt. =

pluspol =

og startbatt. minus, hvor forbrugsbatteriets minus ogs=E5 er forbundet=

til.

N=E5r du har afmonteret forbrugsbatteriets pluskabelsko og m=E5ler mel=

lem =

den og startbatt. minus er der ingen sp=E6nding der, netop fordi du ha=

r =

demonteret kabelskoen fra forbrugsbatteriets pluspol.
Hvis du demonterer startbatt. pluskabelsko og m=E5ler mellem den o=

g =

forbrugsbattriets minus er der heller ingen sp=E6nding der.
Hvis du m=E5ler mellem begge de afmonterede pluskabelsko er der in=

gen =

sp=E6nding der.
I praksis er der ingen mening i at lade p=E5 startbatteriet med de=

ts =

eget ladeapperat, det er vel ladet op af generatoren mens motoren k=F8=

rer =

og den overskydende str=F8m g=E5r gennem skillerel=E6et til =
forbrugsbatteriet. Da du ikke bruger af startbatteriet til alm. =
forbrug , men kun til start kan batt. vel holde sp=E6ndingen fra gang =

til =

gang. mvh Niels F.

Mange tak for svaret. Du har ret ang. laderen til startbatteriet, den =

burde v=E6re overfl=F8dig, med mindre motoren ikke k=F8rer gennem l=E6ng=
ere tid.

-- =

mvh/Preben