Har brugt detter til rep af 2 små huller i agterstavn "Ekspansions skum"

[jørgen.anderesen]

Har også haft denne i "dk.marked.privat.baad" nu spørger jeg her

Kammerat lappede 2 små huller med Ekspansions skum
Vi sprang måske over hvor gærdet var lavest?

Jeg har en lille halv overdækket båd, den havde en kammerat lavet et par
huller i bagpå. Vi havde mistanke om, at der var kommet vand ind i to
lukkede rum i bunden ( den lå skævt i vandet) vi lod så båden ligge skråt
opad så det vand, der eventuelt var kommet ind kunne løbe ud.
Og det har hjulpet det må tiden vise, jeg har altså brugt dette skum og
sprøjtet
det ind i hullerne, nu skal jeg bare smøre moget på, så hullerne bliver
hårde
skummet forbliver jo blødt. Jeg ved godt, at jeg skulle have brugt måtte og
væske og lavet det på den måde, det gjorde jeg også da jeg rep. kølen sidste
år, men disse par små huller syntes jeg var for lidt til trådmåtte og kemisk
væske og rulle. det sviner og skal normalt bruges til lidt støre
reparationer.
Det skal lige siges, at jeg ikke havde mere af disse rep. ting så nyt skulle
købes, og det købes jo ikke i små partier.
Derfor findes der en lak eller lign. jeg kan smøre på hullerne, så det
sammen med malingen gør dem hårde? Og også vandtætte.

[h***@gmail.com]

Da hul størrelsen er ubekendt, kunne som eksempel bruges et par skruer/bolte med skiver der får lidt TEC-7 til tætning.
Måske er afstandes mellem hullerne således at et navneskilt eller hjemhavnsskilt til båden, kunne monteres her.

Skal du lave en permanent reparation med glasfiber og polyester/epoxy er det nok værd at kontakte en leverandør, der kan beskrive teknikken og de praktiske forhold for en blivende reparation. Fravælg svineri i arbejdet.

Du skal ikke springe over hvor gærdet er lavest; men få udført en reparation der giver den fornødne sikkerhed for dem der skal sejle i båden.

Mvh/Harding

Post by jørgen.anderesen
Har også haft denne i "dk.marked.privat.baad" nu spørger jeg her
Kammerat lappede 2 små huller med Ekspansions skum
Vi sprang måske over hvor gærdet var lavest?
Jeg har en lille halv overdækket båd, den havde en kammerat lavet et par
huller i bagpå. Vi havde mistanke om, at der var kommet vand ind i to
lukkede rum i bunden ( den lå skævt i vandet) vi lod så båden ligge skråt
opad så det vand, der eventuelt var kommet ind kunne løbe ud.
Og det har hjulpet det må tiden vise, jeg har altså brugt dette skum og
sprøjtet
det ind i hullerne, nu skal jeg bare smøre moget på, så hullerne bliver
hårde
skummet forbliver jo blødt. Jeg ved godt, at jeg skulle have brugt måtte og
væske og lavet det på den måde, det gjorde jeg også da jeg rep. kølen sidste
år, men disse par små huller syntes jeg var for lidt til trådmåtte og kemisk
væske og rulle. det sviner og skal normalt bruges til lidt støre
reparationer.
Det skal lige siges, at jeg ikke havde mere af disse rep. ting så nyt skulle
købes, og det købes jo ikke i små partier.
Derfor findes der en lak eller lign. jeg kan smøre på hullerne, så det
sammen med malingen gør dem hårde? Og også vandtætte.

[Jesper Thomsen]

Næsten uanset størrelse kan du bruge glasfiberspartel, den udgave med tråde i. Affas hullet og rens godt af med acetone. Herefter spartles. Du bør male eller lægge topcoat udenpå. Nemt og hurtigt. Jeg gjorde det engang med et hul efter et kompas, ø120 cirka. Umuligt at se bagefter, og stærkt som resten af området.

[HKN]

Ø 120? Lagde du så en plade under, eller hvordan fik du spartelmasse til at dække over så stort et hul?

Dbsh
Henrik

[Jesper Thomsen]

Ja, jeg tapede først et stykke tynd plast på bagsiden, derefter en lille tynd træplade.

[HKN]

Godt input - jeg har et par mindre huller i cockpittet efter gamle stik til hhv autopilot og håndlampe, og jeg har opbrugt alle mine overspringshandlinger for at gå i gang med polyester og væv....

Dbsh
Henrik