Her har jeg ganske andre erfaringer.
Mit telt samles med sprayhooden umiddelbart foran den agterste bøjle i
sprayhooden.
Med lynlås, der er delt i to, altså fra midten og ud mod henholdsvis bb og
sb.
Rynker og folder er der ingen af.
Forekommer der sådanne, må det skyldes sløjt arbejde fra "skrædderens" side.
Ang. bøjler:
Er de for lange, er det noget skrammel at stuve.
Mine er tredelte.
To opadstående stykker, og een på tværs.
Og de stuver ikke godt.
Hvorfor det påtænkes at indføje endnu en samling på midten.
Er sådanne ordentligt udført, er de særdeles stabile, og nemme at samle.
Egon
************************************************
"Harding E. Larsen" <***@gmail.com> skrev i meddelelsen news:98249915-b5eb-451e-bc74-***@p5g2000vbm.googlegroups.com...
Et godt råd er at teltet ikke får en lynlås forrest, således at det
sammenkobles med den bagerste ende af sprayhooden.
Cockpitteltet skal gå hen over sprayhooden og hæftes ned til tre
steder foran sprayhoodens fastgørelse forrest forneden.
Sprayhooden skal som regel skiftes oftere end et telt og en
sammenføjning med lynlås vil ikke give det kønneste resultat; men give
rynker i telt eller sprayhood.
Desuden, sørg for at stængerne hver kun er i to stykker og ikke tre
stykker som ofte ses. Samlingen af tre stykker og påsætning/aftagning
af teltet giver kun problemer sammenlignet med kun en to-deling af
stængerne.
Jeg fik lavet mit telt hos Kalechesmeden i Helsingør for mange år
siden, og jeg har været yderst tilfreds med teltet. Sprayhooden, som
han også har lavet, er blevet skiftet et par gange da den altid sidder
oppe og derfor slides mest.
Du kan se min opstilling her:
http://grpm.multiply.com/photos/album/4/HELIA#photo=3
Mvh/Harding
Post by Mads MadsenHej
Efter en meget våd sommerferie overvejer vi at få syet et cockpittelt.
Sprayhooden trænger også til udskiftning, så det bliver en større omgang.
Da det jo også er en stor investering vil vi gerne høre om andres
erfaringer inden vi lægger en bestilling. Vi lægger vægt på at
kvaliteten skal være i orden, men kigger selvfølgelig også på prisen. Så
hvem kan anbefales til opgaven?
Båden, en Shipman 28, ligger i Køge.
Mvh. Mads