For svaj ? Hvordan ?

[Bruno]

For tredje gang er min 6 m båd "stukket af" fra svajbøjen. Jeg ligger
på ca 1 m vand, pæl banket 2 m ned i bunden, bildæk om pælen, kæde
gennem dækket ud til bøjen (ca 5 m), dobbelt reb fra bøje til båd.
Rebet ryger -

Nogen gode råd/ideer ??

[Henning]

Post by Bruno
For tredje gang er min 6 m båd "stukket af" fra svajbøjen. Jeg ligger
på ca 1 m vand, pæl banket 2 m ned i bunden, bildæk om pælen, kæde
gennem dækket ud til bøjen (ca 5 m), dobbelt reb fra bøje til båd.
Rebet ryger -

Hvordan "ryger"? Bliver det revet over - brug et tykkere tov? Holder
dine knob ikke - brug nogle andre/bedre?



Henning
hsb(at)image.dk

[Lars Kristensen]

Post by Henning

Post by Bruno
For tredje gang er min 6 m båd "stukket af" fra svajbøjen. Jeg ligger
på ca 1 m vand, pæl banket 2 m ned i bunden, bildæk om pælen, kæde
gennem dækket ud til bøjen (ca 5 m), dobbelt reb fra bøje til båd.
Rebet ryger -

Hvordan "ryger"? Bliver det revet over - brug et tykkere tov? Holder
dine knob ikke - brug nogle andre/bedre?

Nej. Du kan ikke bruge reb her. Det bliver ganske enkelt gnavet over.
Det eneste der holder er kæde.
I vores svajerområde i klubben er det ikke tilladt at benytte tovværk
som primær fortøjning. Hvad man har af backup er der ikke regler for,
men der skal være kæde hele vejen fra p-ringen til skibet.

- Lars

[Bruno]

Post by Lars Kristensen

Post by Henning

Post by Bruno
For tredje gang er min 6 m båd "stukket af" fra svajbøjen. Jeg ligger
på ca 1 m vand, pæl banket 2 m ned i bunden, bildæk om pælen, kæde
gennem dækket ud til bøjen (ca 5 m), dobbelt reb fra bøje til båd.
Rebet ryger -

Hvordan "ryger"? Bliver det revet over - brug et tykkere tov? Holder
dine knob ikke - brug nogle andre/bedre?

Nej. Du kan ikke bruge reb her. Det bliver ganske enkelt gnavet over.
Det eneste der holder er kæde.
I vores svajerområde i klubben er det ikke tilladt at benytte tovværk
som primær fortøjning. Hvad man har af backup er der ikke regler for,
men der skal være kæde hele vejen fra p-ringen til skibet.
- Lars

Tak for svar til alle. Jeg bliver af mit forsikringsselskab samt andre
frarådet at bruge uflexible fortøjning som kæde eller stålwire da
disse i en storm vil hugge røstingsjernet ud af båden.
Jeg har indtil nu brugt dobbelt 14 mm reb bundet m pælestik til såvel
båd som bøje. Jeg tror jeg prøver en kombination nu m reb, kovser,
brandmadshager samt gummiben i rebet. Vi får se om det dur -

[Carsten Holck]

Post by Bruno

Post by Lars Kristensen

Post by Henning

Post by Bruno
For tredje gang er min 6 m båd "stukket af" fra svajbøjen. Jeg ligger
på ca 1 m vand, pæl banket 2 m ned i bunden, bildæk om pælen, kæde
gennem dækket ud til bøjen (ca 5 m), dobbelt reb fra bøje til båd.
Rebet ryger -

Hvordan "ryger"? Bliver det revet over - brug et tykkere tov? Holder
dine knob ikke - brug nogle andre/bedre?

Nej. Du kan ikke bruge reb her. Det bliver ganske enkelt gnavet over.
Det eneste der holder er kæde.
I vores svajerområde i klubben er det ikke tilladt at benytte tovværk
som primær fortøjning. Hvad man har af backup er der ikke regler for,
men der skal være kæde hele vejen fra p-ringen til skibet.
- Lars

Tak for svar til alle. Jeg bliver af mit forsikringsselskab samt andre
frarådet at bruge uflexible fortøjning som kæde eller stålwire da
disse i en storm vil hugge røstingsjernet ud af båden.
Jeg har indtil nu brugt dobbelt 14 mm reb bundet m pælestik til såvel
båd som bøje. Jeg tror jeg prøver en kombination nu m reb, kovser,
brandmadshager samt gummiben i rebet. Vi får se om det dur -

Kæde er helt fint - det vil jo virke ligesom en ankerkæde hvor det er
kædens vægt (og træk igennem vandet) der er en meget væsentlig del af
forankringen.
Evt kan en vægt på dit tov fordele belastningen, men det kommer an på
hvorfor det er revet over. Og så er et længere tov nok også en god ide -
men det er ikke nemt at råde uden at have set hvad det er der er gået galt.

/carsten

[Henning Rasmussen]

Post by Bruno
Jeg har indtil nu brugt dobbelt 14 mm reb bundet m pælestik til såvel
båd som bøje. Jeg tror jeg prøver en kombination nu m reb, kovser,
brandmadshager samt gummiben i rebet. Vi får se om det dur -

Hej Bruno.

Det er en god ide, husk at lave lange splejsninger. Pælestik holder kun
sålænge det er belastet, hænger det løst, går det op.

[Lars Holst]

Post by Henning Rasmussen

Post by Bruno
Jeg har indtil nu brugt dobbelt 14 mm reb bundet m pælestik til såvel
båd som bøje. Jeg tror jeg prøver en kombination nu m reb, kovser,
brandmadshager samt gummiben i rebet. Vi får se om det dur -

Hej Bruno.
Det er en god ide, husk at lave lange splejsninger. Pælestik holder kun
sålænge det er belastet, hænger det løst, går det op.

Det gør det da ikke hvis det har været strammet een gang.
Desuden kan man da sikre et pælestik med et stik om øjet lavet med den løse
part.
Pælestik og dobbelt halvstik om egen part (evt. med rundtørn) er da de
foretrukne til fortøjning netop fordi de ikke bare går op.

[Henning Rasmussen]

Post by Lars Holst
Det gør det da ikke hvis det har været strammet een gang.

Jo det gør, hvis det hænger og dingler lidt. Prøv bare.

Post by Lars Holst
Desuden kan man da sikre et pælestik med et stik om øjet lavet med den løse
part.

Så er det jo heller ikke et pælestik.

Post by Lars Holst
Pælestik og dobbelt halvstik om egen part (evt. med rundtørn) er da de
foretrukne til fortøjning netop fordi de ikke bare går op.
--
Lars Holst

Der er den forskel på en fortøjning til en pæl og til et anker, at hvis
stikket ikke er belastet om en pæl, så hænger det stille, men er det
ikke belastet på et anker, så bliver det bevæget af strøm, rystelser af
båden fra bølger og måske skruevand fra forbisejlende. Desuden er tov
under vand næsten vægtløs.